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米国滞在中に東海岸「ニューヨーク（ニューアーク空港（EWR）」→西海岸「ロサンゼルス（LAX）」に移動する機会があったので、搭乗レビューします。
【ラウンジ訪問記】搭乗前に筆者はANAのSFCなので
ニューアーク空港のUAラウンジ【ユナイテッドクラブ】を利用。
これに関しては別途記事にしています↓
【シャワーブースあり】リニューアルオープンしたニューアーク空港「UAラウンジ」訪問記
この大陸横断は国内線とはいえ【6時間超（時差あり）】の中長距離線に分類されるほどの長い路線。自分は狭いエコノミーに6時間は絶対に嫌だったので(笑)プレエコを確保しました。
- 国内線ですが4時間以上の「中長距離線分類」されるため、プレエコ以上は食事も提供されます（食事はビジネスと同じ）
- エコノミークラスは「ドリンク（アルコールは有料）とスナック」のみ
本記事では以下の流れで、お伝えします。
- 大陸横断の価格とマイル数
- UA航空の予約→購入までの流れ
- シート紹介
- wifiとアメニティ
- 機内食
【今すぐ入会しよう】入会は以下リンクをクリック↓
【the room】ANA最新ビジネスクラスの搭乗レビューは別途記事にしています
- 【航空券】大陸横断（ニューヨーク→ロサンゼルス）の「価格」「必要マイル数」時間帯や路線でバラバラ…。
- 【マイル購入】ユナイテッド航空で「座席確保」する方法”画像付き”で解説します。
- 【シート＆機内設備】6時間超の長距離フライト。ユナイテッド・プレミアムプラスで快適な移動！
- 【アメニティ＆WiFi】プレミアムプラス以上は配布あり！（国際線だけ⁈）wifiは1回8～10米ドル。
- 【機内食】米国内では飛行距離で食事内容が変わる。アルコールはエコノミーだと有料
- 【リクライニング】かなり倒せるので、快適に過ごせるが熟睡は厳しい・・・。
- 【機内ラウンジ】小腹が空いたらギャレーに行こう！
- 【2回目食事】そろそろ到着。軽食が出てきた！
- 【到着】機内前方なので離着後もスムーズ！
- 【まとめ】米国横断フライトは「プレミアムプラス」以上がおすすめ！
【航空券】大陸横断（ニューヨーク→ロサンゼルス）の「価格」「必要マイル数」時間帯や路線でバラバラ…。
【火曜日は安い⁈】
色々と調べた結果、わかったのはかなり価格帯（必要マイル数）に差があることがわかりました。特に（週末＆月曜日）は高い傾向にある印象。
ちなみに、以下のような価格帯幅がありました（自分が搭乗する日）
- 【エコノミー】30,800円～96,380円
- 【プレエコ】91,030円～154,560円
- 【ビジネス】95,730円～369,540円
このような感じ。
実際には料金体制は現在【5パターン】あります↓
価格が安い順から
- ベーシックエコノミー（最も制限が多い）
- エコノミー
- エコノミー（全額払い戻し可）
- プレミアムエコノミー
- ビジネス
【エコノミー3種類】
最も制限が多い「ベーシックエコノミー」が最安値ですが……
- 座席指定なし
- 機内持ち込みは規定内のバックパックのみ
- 手荷物預かり＆キャリーオンサイズのスーツケースは有料
かなり厳しい条件となっています（LCCみたいな状態）
【エコノミークラスは座席も数種類】
前方ほど「サービス良」＝「価格高」の使用になっています
- 【エコノミープラス】通常のエコノミーより少しだけ（最大15㎝）間隔広い
- 【プリファードシート】エコノミープラスのすぐ後ろで早く降機できる
【大陸横断は200路線】
路線自体はトランジット（乗継便）を含めると、筆者が搭乗する日は
200路線出てきました。
【大陸横断の直行便】
表示されていたのが【8路線】で若干割高です。確保した「プレエコ（ユナイテッド・プレミアムプラス）」長距離線の国際線使用機材にしかなく
「B787orB777」のみ搭載
されています。（短距離線には、ほぼ導入されていません）
【ユナイテッド・ポラリス】
上2機種（B787とB777）のビジネスクラスは、日本⇔欧米路線でも使用されているUA航空のフラグシップ「ビジネスクラス」
【ユナイテッド・ポラリス】
搭乗することができます。
【必要マイル数】販売価格同様かなり”幅”あり。ビジネスクラスは早期予約だと「50,000マイル～」
【マイルは3種類】
特典航空券の場合、購入する場合と違ってエコノミーに種類はありません。しかも、現在キャンセル無料の大盤振る舞い。かなり使い勝手が良くなりました！
【必要マイル数】
筆者搭乗日の必要マイル数はこんな感じでした↓
- 【エコノミー】15,000マイル～32,500マイル
- 【プレエコ】40,000～80,000マイル
- 【ビジネス】65,500マイル～120,000マイル
【クラス混在（乗継）】
乗継便の場合、直前開放枠で割安「ビジネスクラス」がありました。
【25,000マイル】発券可
上例はさらにラスベガスに「5時間以上滞在」することが可能。
但し、必ずしもバーゲンマイルが出る補償もなく直行便でないので、今回は「時間」「利便性」を優先することにしました。
【直行便】搭乗半年前の予約では、ビジネスクラス「50,000マイル」発券可でした（B757と古い機材ですが）
入会は以下リンクをクリック↓
【1区間無料】裏ワザ「エクスカーショニストパーク」を賢く使う！詳しくは以下をご覧ください
【マイル購入】ユナイテッド航空で「座席確保」する方法”画像付き”で解説します。
【ログイン】
トップ画面より「ログイン」し、以下の条件を入力していきます（上から順に解説）
- 片道or往復
- マイル使い勝手予約に☑入れる
- 出発地と目的地を入力（3文字の空港コード）
- 座席区分
これらを入力後→【フライトを検索】をクリック。アカウント未登録の方は以下より入会可能です（無料）
【フライトを選択する】
フライトを検索すると、上画像が出てきます。下にスクロールしていくと、ユナイテッド航空が提案する路線がたくさんあります。
フライト時間右上には【直行便】【乗り継ぎ（回数も）】も表示されています。
上の曜日別は、「最安マイル数」を表示しています。上表だと「15K＝15,000マイル」が最安です（エコノミー）
【筆者の予約】以下を予約しました
【EWR→LAX:40,000マイル＋740円】
【旅行者情報】
フライト入力すると、以下の画面が出てきます。「マイレージプラス会員」なっている場合は自動で自身の情報が表示されているはず⁈ですので【確認】しっかり行いましょう！
UA航空は「友人でもマイル使用可」。自分以外が特典航空券を使用する場合、ここで入力することになります。
【フリークエントクライヤープログラム】
UAマイル以外にマイル加算したい方（ANAマイルなど）はここで、自分が加算したいマイルに加算できます。
【オプション選択】
旅行者情報入力すると、オプションをつけるか⁈聞いてきます。必要なければ「選択せず」座席に進むを選択。
【座席選択】
筆者は「プレエコ」なので座席数が少ないですが「エコノミー」は座席も多いです。前方に座りたい場合は「エコノミープラス」「プリファードシート」にて課金必要です
【マイル購入オプション】
UA便搭乗者限定で「マイル購入オプション」を求められます。必要とあれば購入ください。自分の時はこんな感じが提案されました↓
- 【5,000マイル】16,147円
- 【10,000マイル】29,789円
通常マイル購入する場合【2,000マイル→9,711円】なのでお得ですが今回はやめました。（UAマイルはセールを年中しています↓）
【バイマイル】キャンペーン情報やお得に購入する方法を解説しています
【座席アップグレード】
再び、課金を求められます(笑)自分の場合は「ビジネスクラス」アップグレード提案がありました。しかし値段が……
【1,398米ドル】します……。
購入後でもアップグレードはできるので、即決しなくてもいいです。ちなみに、搭乗2～3週間前に再び自分の予約確認してみたら、なんと
左写真【503米ドル】に値下げ(笑)
さらに1週間前に一時【300米ドル】まで値下げされていました…。
他の提案は「マイル購入」「ユナイテッド・クラブラウンジ」購入オプションです。
【搭乗券確定】
自分が搭乗するのはこちら↓
機内食【ブレックファスト】と書かれており、ビジネスクラス同様サービスあります（アルコール含むドリンクも無料）
【荷物預かり個数】
米国内線は「プレエコ以上」でないと2個目は有料。今回スーツケースを2個預かってもらう予定だった為、助かりました↓
※「スターアライアンスゴールド（SFC）」でもエコノミー席だと2個目有料になるようです（事前決済40米ドル、当日決済45米ドル）
【マイレージプラス】還元率1.5％の最強カードでマイルがガンガン貯まる！詳しくは以下をご覧ください
【シート＆機内設備】6時間超の長距離フライト。ユナイテッド・プレミアムプラスで快適な移動！
【B787-10】シートマップがこちら（下は全253席）↓
- ビジネスクラス：44席
- プレミアムプラス（プレエコ）：21席
- エコノミープラス：54席
- エコノミークラス：199席
このようになっており「ビジネスクラス」が全体半分くらいの場所を取っています（ファーストクラスはUA航空に存在しません）。プレエコは赤枠のところです。
この中で筆者の座席は
【22L】窓側席
こちらを確保しました。
欲を言うと”ビジネスクラス・ポラリス”に乗ってみたかったのですが、必要マイル数が高めだったので諦めました…
窓からの眺めはこんな感じ。ややエンジンと翼が見える位置。
ちなみに、搭乗率はほぼ満席です。
【シート】リクライニングはエコノミークラスより大きい！フットレスト完備。
【広さ】
前座席とのシートピッチ97㎝。リクライニングは15㎝できます。中長距離線なので、このくらいあるとだいぶん快適です。座席配置は2-3-2。窓側は2席並びでカップルなどにもおすすめ！
【プライベート空間】
ビジネスクラス・ポラリスに比べ、正直プライベート空間はありません。
【モニター＆IEF】
モニターはエコノミーよりやや大きめ（16インチ位⁈）。座席横のリモコンで操作できます。
IEF（機内エンターテインメント）映画等も豊富。日本で最近、劇場公開された【オットーという男】がラインナップされていました。
【電源類】
ユニバーサルタイプの電源＆USBポートとIEFのイヤホンジャックがアームレストの下にあり。充電に困ることはありません。
【ヘッドホン】
ノイズキャンセリング付きのUA航空オリジナルヘッドホン。しっかりノイズキャンセリング聞いていました。
【トイレ】
日系のような歯ブラシやボディタオルなどのアメニティやシャワー付きトイレはありません。
ハンドソープ・ハンドクリーム（SUNDAY RILEYという米国コスメブランド）、ファブリーズ的なやつは備えてありました。
【ポラリスラウンジ】オーダーサービスが最高！UA航空上級ラウンジ。詳しくは以下をご覧ください
【アメニティ＆WiFi】プレミアムプラス以上は配布あり！（国際線だけ⁈）wifiは1回8～10米ドル。
【アメニティ中身】ビジネスクラスでは以下のものが配布されるようです。
- 歯ブラシセット
- アイマスク
- イヤプラグ
使用しても、しなくてもちろん持ち帰りが可能です。
筆者は米国内線【プレエコ】で配布ありませんでした。
【通信速度】Wi-Fiはテキスト送受信無料。購入は8～10米ドル
【プランは8～10米ドル】
料金は2種類あり、マイレージプラス会員「8米ドルor1,600マイル」その他は「10米ドル」になっており、日系に比べ良心的な値段⁈です（ANAは国際線有料:18米ドル位）↓
- マイレージプラス会員は8米ドルまたは1,600マイル
- その他は10米ドル
- 他のフライトでは、料金は目的地およびフライトの運航距離によって異なる。
【期間または年間契約】
これらのプランもあります。頻回にUA航空搭乗する方は検討してもよいかもしれません。
- 1ヵ月あたり：49米ドルまたは7,500マイル
- 1年契約だと最大「139米ドル安い」
【T-mobileはWi-Fi無料】
UA航空のアプリで「Wifi画面」開くと、右上のような画面が表示されます。上から
- 【WiFiアクセス】マイレージプラス会員8米ドル（一般会員10米ドル）
- 【T-mobile契約者】無料でアクセス可
- 【テキストメッセージ】Facebookメッセンジャー・WhatsApp（無料）
- 【エンターテインメント】映画・テレビを見る（無料）
- 【ゲーム】無料
このようになっており、筆者はデータ無制限「T-mobile」SIMカード（通話×）を使用していた為、もしかしたら無料でWiFiが使えるかも…と試してみました。
繋がりました～！！
【筆者が購入したSIMカード】
こちら↓
【通信速度はこんな感じ】
海の上ではないため、比較的通信状態はよかったです。
【上級ステータス】UA航空のステータス制度を解説！詳しくは以下をご覧ください
【機内食】米国内では飛行距離で食事内容が変わる。アルコールはエコノミーだと有料
【離陸1時間後】
CAさんが機内食オーダーを前席から順に聞いていました。おそらく「ビジネスクラス前方席」から聞いているため、自分が最終列だったこともあり「選択肢」はなかったです…。
【朝食メニューは2種類】
- パンケーキ
- フレンチトースト
こんな感じで筆者は【フレンチトースト】一択でした(笑)
内容はこちら↓
- フルーツ
- パン
- ヨーグルト
- フレンチトースト＆ソーセージ
こんな感じ。
メインは【フレンチトースト】ですが、自分が予想していたものとは違い、キッシュ風の食事系フレンチトーストでした。中身はこんな感じ↓
ブリオッシュ生地で仕上げており、ほうれん草がたくさん入っていました。一緒に添えてある「トマトソース」とよく合い美味しかったです。
また付け合わせの「ソーセージ」は甘塩っぽい味付けで好みが分かれると思います…。
- 食べてはいませんが【パンケーキ】は薄いものが3枚添えられていました。見た目「フレンチトースト」の方が良さそうな印象でした…。
【UA航空食事サービス基準】
米国内路線では「飛行距離」により食事提供物が変わります。基準は以下のとおり↓
今回「800マイル以上」フライトになりますので、温かい料理が提供されました。これは航空券予約する際にも機内食がどんなか⁈確認できます！
こんな感じ（赤枠）
【ドリンク】お酒は米国内線エコノミーだと有料。プレミアムプラス以上は無料になります！
ドリンクも飛行距離にて規定があり。「日本⇔欧米路線」はエコノミークラスでもアルコールは無料です（一度有料した時期がありました…）
アルコール「無料区間」↓
- 大西洋横断路線
- 米国－アルゼンチン、ブラジル、チリ、コロンビア、エクアドル、ペルー線
- 米国－オーストラリア、中国、日本、韓国、ニュージーランド、シンガポール、タヒチ、台湾間の太平洋横断路線
【ビール類】クラフトビールです！
- Michelob ULTRA
- Stella Artois
- Lagunitas Hazy Wonder IPA
- White Claw Hard Seltzer
- Kona Big Wave Golden Alefootnote
※他にワイン、スピリッツあり
【ソフトドリンク】
- 【炭酸飲料】コカコーラ、コカコーラ・ゼロ・シュガー、ダイエットコーク、スプライト、シーグラム：ジンジャーエール、セルツァーウォーター、トニックウォーター、AHAオレンジグレープフルーツスパークリングウォーター
- 【ジュース】ミニッツメイド：アップルジュース、クランベリーアップルジュースカクテル、オレンジジュース、Mott’s：トマトジュース、Mr & Mrs T®ブラッディマリーミックス
- 【その他】イリーダークローストコーヒー（レギュラーおよびカフェイン抜き）、ホットティー、ダサニ・ボトルウォーター
【総合評価】
- 【提供時間】素早く提供されました。メニューが選択できなかったのは少し残念…。
- 【味付け】申し分なく美味しく頂きました。（ソーセージが甘いのは意外でしたが…）
- 【サービス】笑顔で接客してくれました。特に気になる点はなかったです。
【NYめし】人気ベーグル店を訪問。詳しくは以下をご覧ください
【リクライニング】かなり倒せるので、快適に過ごせるが熟睡は厳しい・・・。
【アメニティ】
まくらやブランケットなど一通りものを用意されているので、仮眠をとるなら問題ない感じ。しかしフルフラットにはならないので、自分には熟睡無理でした・・・
眠れないので「映画」や「ネットサーフィン」等して過ごしました。座席は広いので快適です。
【機内ラウンジ】小腹が空いたらギャレーに行こう！
【ギャレーに置いています】
すいません「ギャレー＝CAさんが配膳などする場所」にいかなったので【画像なし】です。でも米国内線なので”食べ物はなかったかも”知れませんね…。
【NYめし②】人気ステーキ店を訪問。詳しくは以下をご覧ください
【2回目食事】そろそろ到着。軽食が出てきた！
【軽食】到着1時間前になり、2回目の食事が提供。今回は食事が余っていたのか「どっちがいい⁈」と聞かれました。
- スナック
- チーズ
上2種類でしたので「チーズ」にしました。
内容はこんな感じ↓
- チーズとフルーツ盛合わせとハム＆サラミ
- クラッカー
サラミはチーズ下に隠れてありました。
【感想】
- ラウンジでもある程度食べていたこともあり、このくらいで十分でした。
- 味付けは普通。完全にツマミ…(笑)ワインが飲みたくなります。
【映えスポット】ニューヨーク新名所「サミット・ワン・ワンダービルド」訪問記。詳しくは以下をご覧ください
【到着】機内前方なので離着後もスムーズ！
【LAXは離発着多い】
到着してボーディングブリッジがつくまで5～10分程度要しました。思ったより早く、スムーズに空港内に入れました。
到着直前で「ミネラルウォーター」を頂きました。
この後ライドシェアで【アナハイム】に向かいます！
【まとめ】米国横断フライトは「プレミアムプラス」以上がおすすめ！
【良かった点】
- ストレスなくフライト約6時間を楽しめた
- 機内食提供もあり、食事内容も申し分ない
- WiFiも無料で使用できた
- CAさんもフレンドリー
【改善点】
- 最初の食事提供でメニューが選択できなかった
大陸横断フライトは6時間超になるため、それなりに疲労もたまります。
「プレミアムプラス」以上だと疲労が少なく、到着後現地でスムーズに行動できます。
今回「40,000マイル＋諸経費」にて搭乗。しかし購入するとそれなりの金額がかかります。UAマイルは比較的簡単に貯められます。
【UAマイルすべて】貯めかた、使いかた、裏ワザ…など完全レクチャー！詳しくは以下をご覧ください
あなたもマイルを貯めて”疲労なし”の移動体験してみませんか⁈移動が楽しくなりますよー！
【今すぐ入会しよう】入会は以下リンクをクリック↓
以上、参考になればうれしいです
最後まで、ご覧いただきありがとうございます。
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