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【最強ANA会員】ダイヤモンドステータスの威力!(2027年版)永久維持はハードル高め

ANAマイル

SFC改悪発表があった2026年。(人によっては改善⁉︎)AMC(ANAマイレージクラブ)会員にとって、忘れられない年になったのではないでしょうか⁉︎

しかし、ステータス制度そのものは大きな変更はなく「毎年プラチナステータス目指す(成る)」人にはあまり関係ない話かもしれません。

今回はその中でも【最上級会員】となる

「ダイヤモンドステータス」

ついてのお話です。

【永久維持】ハードル高めの理由は「毎年」

10万PP以上獲得する必要あり

10万PP(プレミアムポイント)は、路線や航空券によっても異なりますが最低100万円前後支払い、かつ搭乗しないと貯まりません。

PPはPP単価と呼ばれるものがあり、基本的にPP単価10円以下だと優秀(コスパが良い)とされています。(文中に解説記事あり)

本記事では「ダイヤモンドステータス」のみ受けられる記事に特化しています!

詳細が知りたい方は公式ページをご覧ください

飛行機を特に乗る方法を解説した記事があります。ご参考にどうぞ!
【飛行機代】安くする方法7選!知らないと損する節約術
  1. ANA上級会員ステータスは【3つのランク】
  2. 【+MORE】150,000以上はさらに「特典」あり!ースカイコイン2倍&家族がダイヤモンド会員ー
  3. 【ダイヤモンド】2つのやり方「修行(PP貯める)」「クレカ決済+各サービス利用」
  4. 【ライフソリューション】7サービス+400〜500万決済(+5万〜8万PP)にてダイヤ確定!
    1. ライフソリューション一覧をご紹介
  5. 【PP単価】ダイヤモンド修行におけるポイントを解説!100万円以下は優秀⁉︎
    1. 羽田〜那覇(HND〜OKA)が修行路線として人気の理由
    2. 羽田〜那覇のPP獲得数を比較する
    3. PP単価を抑えるためのポイント
  6. ダイヤモンドステータスの主な特徴
  7. ダイヤモンドステータスの威力①:「空港ラウンジ」の利用
    1. SUITE LOUNGE:【設備】
    2. SUITE LOUNGE :【食事(軽食)・飲み物】
    3. SUITE LOUNGE :【国際線ラウンジ食事】
    4. SUITE LOUNGE:【国際線ラウンジ飲み物(一部切り取り)】
  8. ダイヤモンドステータスの威力②:「優先予約」
    1. 国内線座席指定の優先
    2. 国内線特典航空券の空席待ち
    3. 国際線手数料の免除
  9. ダイヤモンドステータスの威力③:「空港での優先」
    1. 優先チェックインカウンター
    2. 専用保安検査場のご利用
    3. 手荷物受け取りの優先
    4. コンシェルジュサービス
  10. ダイヤモンドステータスの威力④:「充実の特典」
    1. フライトボーナスマイル
    2. マイルの有効期限の延長
  11. ダイヤモンドステータスの威力④:「メンバー限定ギフト」
    1. 【選択式特典】①ANA SKY コイン コース
    2. 【選択式特典】②アップグレードコース
    3. 【選択式特典】③IHG・ANA・ホテルズグループ宿泊・お食事コース
    4. 【選択式特典】④機内・空港お買い物コース
    5. 【選択式特典】⑤ANAスイートラウンジ利用券+スカコインコース
    6. 【選択式特典】⑥ANAトラベラーズ+スカイコインコース
    7. 【選択式特典】⑦上質なレストランコース+スカイコインコース
    8. 【選択式特典】⑧ギフトセレクションコース+スカイコインコース
    9. 【選択式特典】⑨A -Style+スカイコインコース
    10. 【選択式特典】⑩生物多様性保全コース1
    11. 【選択式特典】11生物多様性保全コース2
    12. 【ネームタグ】
  12. ダイヤモンドステータス【デメリット】:「コスト」がかかる&「継続」が難しい
    1. 【デメリット】①:コストがかかる
    2. 【デメリット】②:継続は難しい
  13. 【上級ステータス比較】目指すは「プラチナ」以上
  14. 【まとめ】ダイヤモンドステータスは”維持”が難しい

ANA上級会員ステータスは【3つのランク】

【ステータス制度】ANAには3つあり、飛行機に乗った回数(飛行距離)に応じて

「プレミアムポイント(以下PP)」

マイルとは別に付与されます。1年間(1/1~12/31)累計数によりステータスが分類。

※このPPは翌年にリセットされます。

【主な特典がこちら】

  1. スカイコイン2倍
  2. 家族が1人ダイヤモンドステータス付与

①1マイル→スカイコイン交換レートが「2倍」

②家族1人に「ダイヤモンドステータス」付与

①飛行機に乗ってPPをひたすら10万PP以上貯める

②ライフソリューション利用を活用する(決済+各サービス)

上記表のように10万PP取得以外にも、少ないPP数でダイヤモンドになることが可能です。恐らくANA側としても航空以外の収益も欲しいのでは⁉︎と推測されます。

今後、SFCも300万円以上決済がないと現状のSFC条件を維持できなくなります。(上記画像参照)

ライフソリューション一覧をご紹介

基本的には対象サービスは7以上利用することが必須です。その他の条件として

  • ANA Mall
  • ANAトラベラーズ

この2つは必須です。あとの5つは以下のどれかを利用

  • ANA保険
  • ANA住宅ローン
  • ANAショッピング(A -スタイル)
  • ANA FESTA
  • ANA Pocket
  • マイルが貯まるその他加盟店
  • ANAカードマイルプラス
  • ANAマイレージクラブモバイルプラス
  • ANAモバイル
  • ANでんき
  • ANAガス
  • ANAリサーチ
  • ANAソニーバンクウォレット

この7サービス以外にクレカ決済をPPに応じて400〜500万円決済すれば、ダイヤモンドになれます

1. PP単価と10万PPに必要な費用

計算式はシンプルです。

PP単価=航空券/獲得PP

例えば、10万PPを獲得する場合は次のようになります。

PP単価10万PPに必要な航空券代
5円50万円
7円70万円
8円80万円
10円100万円
12円120万円
15円150万円

つまり、100万円以内を目標にするなら、PP単価10円以下が目安になります。

ただし、PP単価だけでなく、移動時間・宿泊費・空港までの交通費も考慮したいところです。修行のためだけに何度も往復すると、航空券代以外の出費も意外と増えます。

2. 国内線で10万PPを貯めるとしたら?

国内線のPP単価は、運賃の積算率や搭乗ポイント、路線倍率によって変わります。

ANAの国内線では、運賃によって積算率が異なり、セール運賃が必ずしもPP効率のよい運賃とは限りません。

例えば、仮に1往復で次のPPを獲得できるとします。

1往復の獲得PP10万PPに必要な往復数PP単価8円の場合の総額
2,000 PP50往復80万円
3,000 PP約34往復80万円
5,000 PP20往復80万円
8,000 PP13往復80万円

※獲得PPは計算例であり、特定路線の実際の獲得値ではありません。

3. PP単価を抑えるには?

  • セール運賃を活用する: 安い運賃でPPを多く獲得できる区間を探す。
  • 長距離路線を検討する: 距離が長ければPPも増えますが、運賃も高くなるため、必ずしも有利ではありません。
  • プレミアムクラスも比較する: 価格差に対してPPがどれだけ増えるかで判断します。
  • 国際線も含めて検討する: 予約クラスによって積算率が大きく異なるため、運賃とPPをセットで比較します。

実際の計算にはANA公式のプレミアムポイント計算方法が便利です。

4. どのくらいを目標にするべき?

個人的には、次のような基準で考えるとわかりやすいと思います。

  • PP単価5〜7円:かなり効率的
  • PP単価8〜10円:十分に優秀
  • PP単価10〜12円:時間や利便性とのバランス次第
  • PP単価15円以上:ステータス取得だけが目的なら慎重に検討

あくまで修行費用を考える際の目安で、ANAの公式基準ではありません。

ちなみに、ダイヤモンド修行を考えているなら、国内線中心なのか、国際線も含めるのかで費用は大きく変わります。

  • 国内線→PP2倍
  • アジア・オセアニア→PP1.5倍
  • その他国際線→PP1倍

羽田〜那覇(HND〜OKA)が修行路線として人気の理由

ANAの国内線でプレミアムポイントを貯めるなら、羽田〜那覇は有力な候補です。

その理由のひとつが、国内線の路線倍率が2倍に設定されていることです。ANAグループ運航便の日本発着アジア・オセアニア路線などは1.5倍なので、国内線にはポイント計算上のメリットがあります。

羽田〜那覇の区間基本マイルは984マイル。獲得PPは運賃の積算率や搭乗ポイントによって変わるため、安い航空券を選ぶだけでなく、実際に何ポイント獲得できるかを確認することが大切です。

羽田〜那覇のPP獲得数を比較する

同じ路線でも、購入する運賃によって獲得できるPPは異なります。安価なセール運賃は航空券代を抑えやすい一方、積算率が低い場合があるため、PP単価を計算して比較しましょう。

特に、セール運賃・シンプル運賃・スタンダード運賃・ファーストクラス(プレミアムクラス)などを比較すると、自分に合った修行方法を見つけやすくなります。

※獲得PPは搭乗日、運賃種別、予約条件などによって変わります。予約前にANA公式のプレミアムポイントシミュレーションで確認してください。

PP単価を抑えるためのポイント

1. セール運賃を活用する

航空券のセールは、PP単価を下げるチャンスです。ただし、運賃が安くても獲得PPが少なければ、必ずしも最も効率的とは限りません。

2. 予約するタイミングを工夫する

繁忙期や週末は航空券が高くなりやすいため、日程を柔軟に調整できるなら、平日や需要の少ない時期も比較しましょう。

3. プレミアムクラスも比較する

普通席より航空券代は高くなりますが、獲得PPが増える場合があります。価格差に対してPPがどれだけ増えるかを計算し、PP単価で判断することが大切です。

4. 国際線も選択肢に入れる

ANAグループ運航便の日本発着アジア・オセアニア路線などは路線倍率が1.5倍です。予約クラスによって積算率も変わるため、国内線と単純に倍率だけを比較せず、航空券代と獲得PPをセットで考えましょう。

  • 修行費用を抑えるうえで重要なのは、路線だけでなく、航空券代と獲得PPのバランスを考える
  • 羽田〜那覇は国内線の路線倍率2倍を活用できる有力な候補ですが、実際のPP単価は運賃によって変わります。
  • まずは候補となる航空券のPP単価を計算し、無理なく続けられる計画を立てましょう。

参考: ANA公式・プレミアムポイントの計算方法

ダイヤモンドステータスの主な特徴

さまざまな特典やサービスを受けることができる『ダイヤモンドステータス』

特に際立つ特典は…

「SUITE LOUNGEの利用」

「選べる特典」

他にもたくさんの特典があるので順番にみていきましょう!

ダイヤモンドステータスの威力①:「空港ラウンジ」の利用

「SUITE LOUNGE」が利用できるのが最大のメリットでしょう!

このラウンジは基本的に、

”ダイヤモンドステータス”

”ファーストクラス搭乗者(国際線のみ)”

のみしか利用できません。

コロナ禍で、国際線利用は難しい状況ですが

羽田空港・新千歳空港・伊丹空港・福岡空港・那覇空港

以上の国内線には、「SUITE LOUNGE」があります!

羽田空港:ANA SUITE LOUNGE

ラウンジでは以下のようなサービスを受けられます。

SUITE LOUNGE:【設備】

  • シャワー
  • マッサージ機
  • ブース席

SUITE LOUNGE :【食事(軽食)・飲み物】

羽田空港の”ANA SUITE LOUNGE”軽食

「SUITE LOUNGE」では

”軽食”

あるのが特徴です。

「ANA LOUNGE」には軽食はありません!

また各空港には【名物的な軽食】存在します。(内容は変更する場合あり)

  • 羽田空港→クリスピークリームドーナツ(※現在、提供停止中)
  • 新千歳空港→きのとやのチーズタルト(※現在、提供停止中)
  • 伊丹空港→マネケン プレーンワッフル
  • 福岡空港→梅ヶ枝餅
  • 那覇空港→BLUE SEALの「アイスクリーム」全5種

※国際線だと軽食ではなく、ちゃんとした食事が提供されます↓

【国際線SUITE LOUNGE】以下のような豪華な食事や飲み物がサービスされます。

SUITE LOUNGE :【国際線ラウンジ食事】

SUITE LOUNGE:【国際線ラウンジ飲み物(一部切り取り)】

ダイヤモンドステータスの威力②:「優先予約」

「ダイヤモンドステータス」のみが利用できるのは以下のサービス

国内線座席指定の優先

「ダイヤモンドサービス」メンバーは、運賃の種別にかかわらず

すべての指定可能席から選択

可能です。

国内線特典航空券の空席待ち

「ダイヤモンドサービス」デスクにて、ANAグループ運航便・コードシェア便にANA便名で予約・搭乗の

国内線特典航空券空席待ち

承ります

国際線手数料の免除

「ダイヤモンドサービス」デスクにて予約や変更を承る場合、本人もしくは同行者の

下記の手数料を免除

あります↓

ダイヤモンドステータスの威力③:「空港での優先」

「ダイヤモンドステータス」のみが利用できるのは以下のサービス

優先チェックインカウンター

【ANA SUITE CHECK-IN】 利用可能

【対象空港】国内線→羽田空港:国際線→羽田空港、成田空港

専用保安検査場のご利用

本人と同行者利用可

国内線:ANA SUITE CHECK-IN にて利用可能

【対象空港】羽田空港

国際線:ANA SUITE CHECK-IN にて利用可能

【対象空港】成田空港

手荷物受け取りの優先

国内線:搭乗クラスにかかわらず

優先受け取り〈FIRST〉マーク

手荷物タグに印字

国際線:搭乗クラスにかかわらず

優先受け取り〈FIRST PRIORITY〉マーク

手荷物タグに印字または〈FIRST CLASS〉の優先タグを取り付けしてくれます!

コンシェルジュサービス

常駐のコンシェルジュスタッフが、「旅行」「出張」サポート

「旅程予約」「ビジネス文書コピー」など、相談できるとのこと

ダイヤモンドステータスの威力④:「充実の特典」

「ダイヤモンドステータス」のみが利用できるのは以下のサービス

フライトボーナスマイル

ステイタス1年目【120%】 

ステイタス継続2年以上【130%】

マイルの有効期限の延長

マイルの有効期限が延長され、

マイルが失効しません

※「ダイヤモンドステータス」からステータスが変わる(ダウンする)と、そこから【3年間】が有効期限となります

ダイヤモンドステータスの威力④:「メンバー限定ギフト」

【選択式特典】①ANA SKY コイン コース

【選択式特典】②アップグレードコース

【選択式特典】③IHG・ANA・ホテルズグループ宿泊・お食事コース

【選択式特典】④機内・空港お買い物コース

【選択式特典】⑤ANAスイートラウンジ利用券+スカコインコース

【選択式特典】⑥ANAトラベラーズ+スカイコインコース

【選択式特典】⑦上質なレストランコース+スカイコインコース

【選択式特典】⑧ギフトセレクションコース+スカイコインコース

【選択式特典】⑨A -Style+スカイコインコース

【選択式特典】⑩生物多様性保全コース1

【選択式特典】11生物多様性保全コース2

【ネームタグ】

ダイヤモンドステータス【デメリット】:「コスト」がかかる&「継続」が難しい

ここでは「ダイヤモンドステータス」デメリットについて考察します

主なポイントはこちら↓

  1. コストがかかる
  2. 継続が難しい

順番に解説します

【デメリット】①:コストがかかる

ダイヤモンドステータスになるためには

「10万PP」

貯める必要があり、金額にすると

「100万円」程度かかります

「出張族」「旅行好き」でない限り、ダイヤモンドステータスになるのはハードルが高いです

【デメリット】②:継続は難しい

上級ステータスは1年限定であり継続するには次の年も

同じPP獲得(10万PP)

する必要があります。

【上級ステータス比較】目指すは「プラチナ」以上

【上級ステータス】主なサービスを表にまとめてみました!

「ダイヤモンドステータス」”限定”サービスは赤字

※アップグレードポイントは2027年度より廃止になったため項目を削除しています。

ブロンズプラチナダイヤモンド
プレミアムメンバー専用サービスデスク〇〇〇
ANA SUITE LOUNGE××〇
ANA LOUNGE×〇〇
コンシェルジュサービス××〇
座席クラスのアップグレード〇〇〇
国内線の先行予約〇〇〇
国内線座席指定の優先〇〇〇
国際線事前座席指定料金の免除×〇〇
ご予約時の空席待ちの優先〇〇〇
国内線特典航空券・いっしょにマイル割の先行予約〇〇〇
国内線特典航空券の空席待ち××〇
国際線特典航空券・アップグレード特典の優先×〇〇
国際線手数料の免除××〇
優先チェックインカウンター〇〇〇
手荷物受け取りの優先×〇〇
手荷物許容量のご優待△〇〇
専用保安検査場のご利用×〇〇
優先搭乗のご案内×〇〇
空港での空席待ちの優先お取り扱い〇〇〇
マイカー・バレーのご優待(成田空港)×〇〇
香港国際空港の優先レーン〇〇〇
フライトボーナスマイル〇
40-55%
〇
90-105%
〇
115-130%
マイルの有効期限の延長××〇
マイルからANA SKY コインへ特別倍率で交換〇〇〇
アップグレードポイントからANA SKY コインへの交換〇〇〇
提携パートナーでのご優待サービスにより
対象のステイタスが
異なります
サービスにより
対象のステイタスが
異なります
サービスにより
対象のステイタスが
異なります
オリジナルネームタグ××〇
150,000プレミアムポイント限定特典
ネームタグ・バゲージタグ
××〇
80,000プレミアムポイント限定特典
「ANA SUITE LOUNGE」ご利用券
×〇×
「ダイヤモンドサービス」メンバー限定
選択式特典
××〇
プレミアムメンバー限定
ANAセレクション
〇〇〇
ライフスタイルマガジン×〇〇
ダイアリー・カレンダーのプレゼント×〇〇

特徴的なのが…

  • 「SUITE LOUNGE」
  • 「選択式特典」
  • 「マイル有効期限の延長」

しかし”コスパ”を考えると

プラチナステータス(SFC)

でしょうか…(ただし、年間決済300万円以上必要)

【まとめ】ダイヤモンドステータスは”維持”が難しい

  • 飛行機好きには是非ともほしいステータス
  • ダイヤモンド修行にはコストがかかる
  • 海外旅行で最大威力を発揮
  • コスパ的には「プラチナステータス」で充分

上質なサービスを受けたい方

【ダイヤモンドステータス】

目指してみていかがでしょうか⁈

以上、少しでも参考になれば嬉しいです。

最後までご覧いただきありがとうございます。

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